️2 миллиарда на газ и ни одного ясного ответа

На портале госзакупок появилась крупная заявка Красноярского ПАТП-5: более 2 млрд рублей планируется потратить на закупку сжиженного природного газа для городских автобусов. Изучив документы, руководитель фракции ЛДПР в Красноярском горсовете Семён Сендерский обнаружил несколько серьёзных несостыковок

Во-первых, в эту же закупку «зашито» строительство специализированной газовой станции. Только после окончания контракта нигде не сказано, что объект перейдёт городу. Фактически выходит, что инфраструктура, без которой автобусы просто не смогут работать, остаётся в руках подрядчика. И как только контракт закончится, оборудование уедет вместе с ним.

Во-вторых, вопросы вызывает и объём: в документации указано 41 млн килограммов газа. Фактическое потребление около 20 тонн в сутки, то есть примерно 7,3 млн килограммов в год. Даже с расширением парка это не объясняет пятерной «запас».

На сегодняшней комиссии по городскому хозяйству Семён Сендерский поднял этот вопрос. Тема в повестке не стояла — попросил включить. Включать не стали, но замглавы Александр Мацак предложил «прямо сейчас» пояснить цифры закупки.

Только прояснить он не смог. Цена газа формируется по стоимости дизеля и почему-то плавает по формуле, непонятной даже самим исполнителям. Оборудование, по словам чиновников, «предоставляется бесплатно», но при этом вшито в цену топлива.

Почему тогда контракт растянут до 2,1 млрд, если реальные затраты на три года составляют порядка 800 млн? Почему город платит за оборудование, которое не остаётся городу? Зачем закупать газ с тройным–пятикратным запасом?

Чётких ответов на эти вопросы не прозвучало. Договорились, что народному избраннику покажут сам контракт и расчёты, а вопрос вынесут на профильную комиссию официально. Пока всё выглядит непрозрачно и вызывает серьёзные сомнения.